车身结构设计中避免应力集中的措施有哪些？

1、对于承受动载荷的钢结构，应对角焊缝采取一些构造措施，减少应力集中的影响，提高

对于承受动载荷的钢结构，应对角焊缝采取一些构造措施，减少应力集中的影响，提高它的（）。A承载能力B疲劳强度C抗变形能力

2、冲压设备中为避免冲头冲断手指，冲床车身操作装置中常用的安全保护措施是（）。

冲压设备中为避免冲头冲断手指，冲床车身操作装置中常用的安全保护措施是（）。

3、为了避免螺栓的螺纹与光杆部分过渡区的应力集中，在设计上加大倒元半径或改为“细

为了避免螺栓的螺纹与光杆部分过渡区的应力集中，在设计上加大倒元半径或改为“细腰”螺栓。A正确B错误

4、钢结构的构造应便于制作、安装、维护并使结构受力简单明确，减小应力集中，避免材

钢结构的构造应便于制作、安装、维护并使结构受力简单明确，减小应力集中，避免材料（）。AA、三向受压BB、三向受拉CC、单向受拉DD、单向受压

5、凡是有利于减小焊接残余应力和避免应力集中的措施，均可以减小再热裂纹的倾向。

凡是有利于减小焊接残余应力和避免应力集中的措施，均可以减小再热裂纹的倾向。A正确B错误

6、车身设计中，对车门有哪些要求？

车身设计中，对车门有哪些要求？