并联增压系统的特点是（）

1、串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是（）。

串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是（）。A柴油机的起动性能好B有利于实现高增压C可以降低排气口高度D在中、低压时能保证在各种负荷下良好运转

2、采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。

采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。A气口污染B管理复杂C低负荷运转性能差D故障多

3、下列单独增压系统特点中的不正确说法是（）。

下列单独增压系统特点中的不正确说法是（）。A定压增压与脉冲增压均可用单独增压系统B单独增压系统在低增压时，起动性能良好C单独增压系统在高增压时，低负荷性能良好D增压器全...

4、当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。 a．船舶满载，顶

当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。a．船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时；b．柴油机在高转速下停车、加速过快；c．当柴油机低转速...

5、指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。

指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。A结构比串联增压系统简单B活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大C柴油机高负荷运转性能好D增压器损坏时柴油机就不能工作

6、下列并联增压系统的特点中（）是不正确的。

下列并联增压系统的特点中（）是不正确的。A低负荷性能较好B增压器与活塞下部泵气同时供入扫气箱C只利用柴油机部分活塞空间泵气D增压器和活塞下部泵气共用一个空冷器