城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下()要求。
- A拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置,也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1/4的位置
- B轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式
- C对穿越城市中心的超短型线路,应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率,合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标
- D每条线路长度不宜大于35km
城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下()要求。
根据国际城市轨道交通建设经验和我国城市规划规模的分析,提出了拟建新线建设长度不宜大于35km的限制概念,与当前轨道交通35km/h旅行速度,1h运程的适应性基本相符。若特大城市或城市形态规模为带状分布,可根据实际情况适当增加建设长度,但应充分考虑车辆段(停车场)分布的合理性和运营的经济性。对穿越城市中心的超长型线路,应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率,合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标。
城市轨道交通线路设计主要包括()、纵面设计等。
2、《城市轨道交通运营管理办法》规定:城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨
《城市轨道交通运营管理办法》规定:城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线()设置控制保护区。()A外侧30米内B外侧40米内C外侧50米内D外侧60米内
3、城市轨道交通线路的铺设方式,线路可分为地下线路、()和高架线路。
城市轨道交通线路的铺设方式,线路可分为地下线路、()和高架线路。A隧道线路B地面线路C折返线路D安全线路
城市轨道交通线路空间设置有()三种方式。A地下B地面C高架D山上E空中
城市轨道交通线路与公交线网的线路重叠长度不宜超过()。A4kmB3kmC2kmD1km
城市轨道交通若按线路架设方式分类,不包括()A地上B地下C高架D地面