制动器工作时，制动轮温度不得超（）。

1、制动轮温度检查时，可通过手摸，有无烧焦作出判断。（）

制动轮温度检查时，可通过手摸，有无烧焦作出判断。（）AA、正确BB、错误

2、制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小

制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小于（）%。AA、40BB、60CC、80DD、90

3、制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，摩

制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（）。AA、10％BB、25％CC、50％DD、75％

4、汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超

汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。AA、500N、150NBB、600N、200NCC、700N、300NDD、800N、400N

5、制动轮表面温度不得超过（）°C。

制动轮表面温度不得超过（）°C。A100B200C250D300

6、制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，磨

制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，磨擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。AA、10％BB、15％CC、25％DD、50％