汽车上采用非独立悬架的特点是（）。

1、采用麦弗逊式独立悬架的汽车，在车轮上下运动时（）：

采用麦弗逊式独立悬架的汽车，在车轮上下运动时（）：A主销定位角不变化B主销定位角变化C轮距不变化D轮距变化

2、采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。

采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。A中型汽车B重型汽车C大客车D轿车

3、前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时，侧滑量值应不大于（）m/

前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时，侧滑量值应不大于（）m/km。AA、3～5BB、5CC、3DD、5～8

4、简述独立悬架和非独立悬架的特点

简述独立悬架和非独立悬架的特点

5、对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），转向轮横向侧滑量应在（

对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），转向轮横向侧滑量应在（）范围内判定为合格｡AA、±5cm/kmBB、±5m/kmCC、±10cm/kmDD、±10m/km

6、非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由（）车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架

非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由（）车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面AA、一根整体式BB、两根整体式CC、一轴式DD、两根半轴