制动尖叫主要发生在制动力大于行车惯性时。

1、桥梁上的汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所

桥梁上的汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所发生的滑动摩擦力。（）A正确B错误

2、当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车辆继续

当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车辆继续在钢轨上前行，这种现象叫做（）。A惰力运行B空走C缓解D滑行

3、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）N；对于其它机动

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）N；对于其它机动车不应大于（）N。

4、车辆在制动过程中，制动力大于粘着力时，车辆容易发生滑行。

车辆在制动过程中，制动力大于粘着力时，车辆容易发生滑行。A正确B错误

5、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。

6、当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。

当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。AA、制动BB、滑行CC、滚动DD、蛇行