两个手轮同时操纵时:().
- A第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
- B机长的信号优先
- C信号被代数叠加
两个手轮同时操纵时:().
暂无解析
1、变速器操纵机构具有()功能,保证变速器不会同时换入两个挡位。
变速器操纵机构具有()功能,保证变速器不会同时换入两个挡位。A自锁B互锁C倒挡锁D同步
2、如果同时使用手轮和脚蹬进行转弯,则两个输出信号的处理关系()
如果同时使用手轮和脚蹬进行转弯,则两个输出信号的处理关系()A取最大值;B代数相加;C取消脚蹬的输出信号。
变速器操纵杆机构中防止同时挂上两个档的是()。AA、液力机构BB、互锁机构CC、杠杆机构DD、液压机构
变速器操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位。A互锁B自锁C换挡
使用手轮操纵前轮转弯系统时,转弯的最大行程为()A左右最大转动78度B左右最大转动7度C左右最大转动23度
6、操纵前轮转弯系统时,当前轮偏转到转弯手轮对应的角度,并保持手轮不动,其控制活
操纵前轮转弯系统时,当前轮偏转到转弯手轮对应的角度,并保持手轮不动,其控制活门处于:().A使转弯动作筒释压位置。B向偏转方向供油状态。C中立状态。D向偏转方向返回油路供...