柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。

1、冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。

冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。AA．冷却水温度升高BB．膨胀水柜水位波动CC．滑油乳化变质DD．曲轴箱油位升高

2、柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。

柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。AA．外圆表面上部BB．外圆表面上部凸缘根部CC．外圆表面下部DD．外圆表面密封围处

3、由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重

由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。AA．粘着BB．磨粒CC．腐蚀DD．腐蚀和二次磨粒

4、东风11型机车柴油机气缸套上部定位外径原形为（）。

东风11型机车柴油机气缸套上部定位外径原形为（）。AA、326mmBB、336mmCC、346mmDD、356mm

5、二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。

二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。AA．冷却水温度升高BB．膨胀水柜水位波动CC．滑油乳化变质DD．曲轴箱油位升高

6、冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。

冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。AA．上部BB．活塞行程中点CC．气口附近DD．下部