我国规定，运木船的初稳性应（）。

1、我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）。

我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）。A整个航程中经自由液面修正后的GM>0.10mB出港时的GM≥0.11mC任何时候经修正后GM≥0.11mDA和B

2、按照我国中远集团规定，隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应

按照我国中远集团规定，隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。AA．0.15BB．0.20CC．0.30DD．0.60

3、通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。

通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。A横B纵CA、B均对

4、根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小

根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于（）m。AA．0.15BB．0.20CC．0.30DD．根据散装谷物的种类而定

5、在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳

在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。A10°B20°C37.3°D57.3°

6、（），可以增加船舶的初稳性高度。

（），可以增加船舶的初稳性高度。AA．使船内重物垂直向下移动BB．使船内重物垂直向上移动CC．使船内重物水平纵向移动DD．使船内重物水平横向移动