汽缸结合面变形一般宜采用（）方法处理。

1、处理由于温度应力引起气缸结合面法兰变形导致结合面局部间隙的方法有（）。

处理由于温度应力引起气缸结合面法兰变形导致结合面局部间隙的方法有（）。A研刮B喷涂修补C焊补修刮D多加垫片就行

2、由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法

由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？

3、当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。

当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时，应采用（）的方法来进行修整。A涂镀B车修C研刮D较直

4、常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）

常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）A补焊B涂镀或喷涂C加大螺栓的预紧力D研刮结合面

5、拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。

拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。A最小B中等C最大D任意

6、汽缸结合面变形和漏汽如何处理？

汽缸结合面变形和漏汽如何处理？