用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔,其活塞行程伸缩长度为()。
- A90~100mill
- B80~90mill
- C30~32rnnl
- D27~40mm
用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔,其活塞行程伸缩长度为()。
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1、用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔,其活塞行程伸缩长度为
用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔,其活塞行程伸缩长度为()。A90~100mmB80~90mmC30~32mmD27~40lmm
现行货车制动缸活塞密封件为()。A0形密封环B金属密封环C密封牛皮碗D密封橡胶碗
3、调整制动缸活塞行程时,两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差
调整制动缸活塞行程时,两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过()(漏斗车除外)。
4、调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不
调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过()(漏斗车除外)。A4孔B3孔C1孔D2孔
5、货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性
货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。
6、货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定
货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。A正确B错误