对于车速表检测,以下说法不正确的是:()
- A车速表指示车速与实际车速允许存在误差,但不超过10%
- B根据GB7258-2012判定,被测机动车车速表为40km/h时,试验台仪表指示值为33km/h应为合格
- C依据GB7258-2012判定,当实际车速为40km/h时,车速表指示值为48km/h时,应为合格
- D对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车可路试检验车速表指示误差
对于车速表检测,以下说法不正确的是:()
原位双剪法检测时,对于测试步骤以下说法正确的是()。AA.试件两端的灰缝应清理干净BB.开凿清理过程中,严禁扰动试件CC.发现被推砖块有明显缺棱掉角或上、下灰缝有松动现象...
关于车速表试验台的相关叙述中,不正确的是()A车速表试验台有三种类型,分别是无驱动装置的标准型、有驱动装置的驱动型、综合型B无驱动装置的标准型依靠被测车轮带动滚筒旋转C...
原位双剪法检测时,对于测试步骤以下说法不正确的是()。A测试时,应将剪切仪主机放入开凿好的孔洞中,并应使仪器的承压板与试件的砖块顶面重合B仪器轴线与砖块轴线应吻合开凿...
机动车安全环保检测不包括车速表的校验A正确B错误
5、对于围护结构主体部位传热系数的检测,以下说法是正确的是()
对于围护结构主体部位传热系数的检测,以下说法是正确的是()A冬季检测应关闭采暖系统后运行B检测时间宜选在最冷月C应避开气温剧烈变化的天气D检测时间应在96h之内
以下关于DT测试测试车速的说法,正确的是:()AGPRS FTP DT测试速度在市区保持正常行驶速度,最高限速30-50KM/HB城市语音DT测试,车辆要求保持正常行驶速度,最高限速不限速...