保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。
- A救助费用
- B施救费用
- C共同海损费用
- D避险费用
保险船舶在可航水域遭受保险风险,致使船舶处于危险局面,借助第三者提供帮助,使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。
B项施救是指保险船舶因自然灾害或意外事故处于危险之中,被保险船舶尽一切可能采取自救行为,由此而支付的必要的合理费用。
1、被保险船舶遭受保险风险造成全损,经保险人赔偿损失后,该船残值()。
被保险船舶遭受保险风险造成全损,经保险人赔偿损失后,该船残值()。A由保险人处理B归被保险人所有C应从保险赔款中扣除D保险人不予追究E
2、处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以()全速驶离,风力较大,
处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以()全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应以()滞航。A右尾受风,左首受风B右尾受风,右首受风C左尾受风,左首受风...
3、全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推
全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是()。A船长、船员和引水员、修船人员及租...
4、限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力
限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的().A船舶B机动船C深吃水船D在航船舶
5、限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力
限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的()。AA.船舶BB.机动船CC.深吃水船DD.在航船舶
6、被保险船舶遭受承保风险的袭击,在单凭本身力量无法解脱困境时,请求第三者或第三
被保险船舶遭受承保风险的袭击,在单凭本身力量无法解脱困境时,请求第三者或第三者自愿前来提供帮助以解脱其所处危险。由此而引起的费用称为()。A施救费用B救助费用C单独海损D...