利用牵出线、尽头线调车，当列车接近终点时，驾驶员要控制好车速，在停车位置10

1、中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量

中间站牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。

2、集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信

集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方，应设轨道电路，其长度不得小于（）m。

3、尽头线调车时，距车档或尽头站台（）米处必须一度停车。

尽头线调车时，距车档或尽头站台（）米处必须一度停车。AA、30BB、40CC、50

4、利用牵出线、尽头线调车，当列车接近终点时，驾驶员要控制好车速，在停车位置（）

利用牵出线、尽头线调车，当列车接近终点时，驾驶员要控制好车速，在停车位置（）米前处一度停车，然后以3KM/H限速接近停车位置并停车A1B2C5D10

5、接近尽头线调车，距离线路终端（含触网终端）应有（）米安全距离。

接近尽头线调车，距离线路终端（含触网终端）应有（）米安全距离。A5B8C10D30

6、在尽头线调车时，距线路终端应有（）米的安全距离。

在尽头线调车时，距线路终端应有（）米的安全距离。AA、20BB、15CC、10DD、5