CTCS在满足RAMS条件下，对列车进行超速防护，保证列车安全运行。

1、如图所示，超速防护自动闭塞条件下，1061次列车经过1D.G后，1D.G留

如图所示，超速防护自动闭塞条件下，1061次列车经过1D.G后，1D.G留下红光带，请叙述作为甲站值班员接入及发出1062次列车的作业程序：

2、在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在（）以下方可进行

在CTCS-2到CTCS-1/0级间切换时列车运行速度必须在（）以下方可进行。A100km/hB120km/hC60km/hD200km/h

3、如图所示，超速防护自动闭塞条件下（1＃线），1061前次列车经过1D.G后

如图所示，超速防护自动闭塞条件下（1＃线），1061前次列车经过1D.G后，在1D.G处留下红光带（1#道岔为反位），依据调度命令甲站－乙站下行区间改按电话闭塞法行车，你作为甲站值...

4、轨道列车的RAMS是由（）组成的。

轨道列车的RAMS是由（）组成的。A可靠性B可使用性C可维修性D安全性

5、在超速防护自动闭塞条件下，上行2061次列车因车载A.TP故障，在苹果园至四

在超速防护自动闭塞条件下，上行2061次列车因车载A.TP故障，在苹果园至四惠东站间改按站间自动闭塞发行车，你作为有道岔中间站的值班员，抬起上行自动按钮时机是（）。

6、CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区，列车未超速情况下，允许速

CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区，列车未超速情况下，允许速度以（）显示。AA、灰色BB、深灰色CC、橙色DD、红色