在双代号网络计划中,关键线路上的工作必然是()。
- A最早开始时间大于等于最迟开始时间
- B最早开始时间小于等于最迟开始时间
- C最早开始时间等于最迟开始时间
- D最早开始时间与最迟开始时间无关
在双代号网络计划中,关键线路上的工作必然是()。
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在双代号网络计划中,()是关键工作。A自由时差最小B总时差最小C总时差为零D自由时差为零
2、在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,判断关键工作的条件是()。
在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,判断关键工作的条件是()。A工作的自由时差为零B工作的持续时间最长C工作的总时差为零D与其紧后工作之间的时间间隔为零
3、在双代号或单代号网络计划中,判别为关键工作的条件是该工作( )。
在双代号或单代号网络计划中,判别为关键工作的条件是该工作( )。A自由时差最小B与其紧后工作之间的时间间隔为零C最迟开始时间与最早开始时间的差值最小D资源消耗最多
4、在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路上的工作必然是( )。
在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路上的工作必然是( )。A最早完成时间大于等于最迟开始时间B最早开始时间小于等于最迟开始时间C最早开始时间等于最迟开始...
5、在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,判断关键工作的条件是()。
在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,判断关键工作的条件是()。AA.工作的自由时差为零 BB.工作的持续时间最长 CC.工作的总时差为零 DD.与其紧后工作之间的时间间隔为零
6、在单代号网络计划中,成为关键线路的充分条件是,线路上的工作()。
在单代号网络计划中,成为关键线路的充分条件是,线路上的工作()。A总时差不为零,自由时差为零B总时差为零,自由时差不为零C总时差不为零,工作时间间隔为零D总时差最小和工...