当起落架和襟翼在着陆形态,接地速率过大时,出现的语音警告是()
- A“TERRAIN”
- B“DONT SINK”
- C“PULL UP&rdquo
当起落架和襟翼在着陆形态,接地速率过大时,出现的语音警告是()
1、在进近阶段,飞机保持襟翼5进行机动,没有放起落架,这种形态下,什么情况会导致
在进近阶段,飞机保持襟翼5进行机动,没有放起落架,这种形态下,什么情况会导致起落架警告喇叭警告()A任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间B一台发动机不工作且另一推...
2、当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上,接地速率过大时,出现的语音警告是()
当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上,接地速率过大时,出现的语音警告是()ATOO LOW FLAPSBDONT SINKCTERRAINPULL UP&rdquo
飞机着陆时襟翼放出的角度通常较大,目的是使接地速度()A尽可能小B保持不变C尽可能大
4、着陆时,襟翼在10单位,油门在着陆状态,起落架未放下,当LRRA到达800英
着陆时,襟翼在10单位,油门在着陆状态,起落架未放下,当LRRA到达800英尺时,()A产生断续的喇叭声B产生连续的喇叭声C啸叫声D产生连续的喇叭声,可以按压警告切断开关复位
5、起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态,可能产生的音响警
起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态,可能产生的音响警告是()A太低—地形B太低—起落架或太低—襟翼C以上都对
6、在着陆状态下,起落架未放下锁好,襟翼在15-25个单位,油门杆处于慢车位,则
在着陆状态下,起落架未放下锁好,襟翼在15-25个单位,油门杆处于慢车位,则起落架位置指示灯和音响警告分别处于()状态。A红灯亮;音响警告响,且不能切除B红灯不亮;音响警告...