大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个4

1、就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。

就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。A正确B错误

2、大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。

大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。AA、直打BB、直打和侧打CC、侧打DD、偏斜20°

3、大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

4、大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是（）。

大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是（）。AA、2.5MHzBB、2.25MHzCC、4.5MHzDD、5.5MHz

5、大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？

大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？

6、大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）

大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）AA、2.5MHzBB、2.25MHzCC、4.5MHzDD、5.5MHz