制动时，均衡风缸压力自500kPA.减压至360kPA.的时间为（）。

1、均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间（）。

均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间（）。

2、列车制动管压力为500KPa时，最大有效减压量为（）

列车制动管压力为500KPa时，最大有效减压量为（）

3、施行常用制动，当列车管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种现象叫做

施行常用制动，当列车管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种现象叫做（）。AA、进风BB、排风CC、回风DD、放风

4、均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间是：（）。

均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间是：（）。AA、3-6秒BB、4-7秒CC、5-8秒DD、6-9秒

5、JZ―7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。

JZ―7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。

6、电阻制动时，调速手柄SKt只要离开零位，均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的

电阻制动时，调速手柄SKt只要离开零位，均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的原因与下面的哪项故障原因无关（）AA、452常开联锁BB、压力开关209下接点不良CC、452常闭联锁DD、455常闭联锁