驻车制动系的操纵装臵应在全程的（）以内达到规定的制动效能。

1、行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。

行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。A正确B错误

2、弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是（）

弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是（）A单独进行驻车制动时B正常行驶不制动时C单独进行行车制动时D无压缩空气时

3、行车制动系和驻车制动系的功用是什么？

行车制动系和驻车制动系的功用是什么？

4、汽车制动系一般包括（）、驻车制动装臵。

汽车制动系一般包括（）、驻车制动装臵。

5、台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装臵处于完全释放状态，变速器在

台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装臵处于完全释放状态，变速器在空挡位臵时，试验台驱动车轮所需的作用力，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30％。（）A正...

6、驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程，驻车制动机构装有自动调节装置时，达到规

驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程，驻车制动机构装有自动调节装置时，达到规定的制动效能允许在全行程的（）A1/2以内B2/3以内C3/4以内D4/5以内