试述可控硅动力制动电源装置完成半自动控制的五种方式？

1、在船舶电站自动调压装置中，不可控相复励调压装置和可控相复励自动调压装置分别是

在船舶电站自动调压装置中，不可控相复励调压装置和可控相复励自动调压装置分别是属于（）。A开环系统，闭环系统B开环系统，开环系统C闭环系统，闭环系统D闭环系统，开环系统

2、动力装置、传动和制动系统；备用电源是否正常”是（）检查项目。

动力装置、传动和制动系统；备用电源是否正常”是（）检查项目。A定期检验；B日检；C周检；D月检。

3、试述备用电源自动投入装置（AAT）应该满足哪些基本要求？

试述备用电源自动投入装置（AAT）应该满足哪些基本要求？

4、机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄

机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法...

5、可控硅自动励磁装置由主电路和（）两部分组成。

可控硅自动励磁装置由主电路和（）两部分组成。

6、在主电路中的设备，定子侧主要有：（）、（）、动力制动接触器、电源装置。

在主电路中的设备，定子侧主要有：（）、（）、动力制动接触器、电源装置。