空调客车夏季运用中,全列车负载的功率因数一般为0.8。

1、空调客车的空调温控器设定温度，夏季为（）。

空调客车的空调温控器设定温度，夏季为（）。

2、夏季空调客车车内温度范围一般为（）。

夏季空调客车车内温度范围一般为（）。

3、装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）

装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）A0.5B0.6C0.8D1

4、因动车组设备故障导致全列空调无法使用时，按照旅客列车空调失效应急处置有关规定

因动车组设备故障导致全列空调无法使用时，按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。A正确B错误

5、装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因数应接近于（）

装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因数应接近于（）A0.5B0.6C0.8D1

6、空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季24～28℃。当环境温度

空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季24～28℃。当环境温度低于18℃时，严禁开启空调设备制冷。当环境温度低于（）℃时，须开启电伴热装置。A0B2C4D5