为使无动力回送机车能发生制动作用，而在列车管与总风缸管之间所增设的装置，称为

1、内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车

内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。A总风缸B控制风缸C无动力装置

2、机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓

机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。

3、机车无动力回送时，DK-1型制动机处理要求有哪些？

机车无动力回送时，DK-1型制动机处理要求有哪些？

4、内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。

内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。A正确B错误

5、机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生（）和缓解

机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生（）和缓解作用。

6、JZ-7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理？

JZ-7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理？