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实际营运中,当外界的空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度低于舱内空气露


实际营运中,当外界的空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度低于舱内空气露点时,对无干燥通风装置的船舶应进行()。 ①排气通风;②大量通风;③对流循环通风;④少量通风;⑤断绝通风。

  • AA.⑤
  • BB.②③
  • CC.①④
  • DD.①②③④
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分类:保证货物运输质量题库,海上货物运输题库
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1、当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。

当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。A循环B自然排气C机械D断绝

2、当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。

当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.旺盛通风DD.无法确定通风方式

3、实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。

实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。AA.少量通风BB.排气通风CC.干燥通风DD.A、B和C均合适

4、当外界空气露点低于舱内空气露点时,应进行()。

当外界空气露点低于舱内空气露点时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.只能干燥通风DD.无法确定通风方式

5、当蒸发温度低于空气露点温度时,蒸发器结露越多表明热交换效果越好。

当蒸发温度低于空气露点温度时,蒸发器结露越多表明热交换效果越好。A正确B错误

6、实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。

实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。AA.循环通风BB.干燥通风CC.旺盛通风DD.少量通风