实际营运中,当外界的空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度低于舱内空气露点时,对无干燥通风装置的船舶应进行()。 ①排气通风;②大量通风;③对流循环通风;④少量通风;⑤断绝通风。
- AA.⑤
- BB.②③
- CC.①④
- DD.①②③④
实际营运中,当外界的空气露点低于舱内空气露点,且外界空气温度低于舱内空气露点时,对无干燥通风装置的船舶应进行()。 ①排气通风;②大量通风;③对流循环通风;④少量通风;⑤断绝通风。
暂无解析
1、当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。
当外界空气露点高于舱内空气露点时,应()通风,以防暖湿空气进入舱内。A循环B自然排气C机械D断绝
当外界空气露点低于舱内气温时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.旺盛通风DD.无法确定通风方式
3、实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。
实际营运中,当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时,应进行()。AA.少量通风BB.排气通风CC.干燥通风DD.A、B和C均合适
当外界空气露点低于舱内空气露点时,应进行()。AA.排气通风BB.循环通风CC.只能干燥通风DD.无法确定通风方式
5、当蒸发温度低于空气露点温度时,蒸发器结露越多表明热交换效果越好。
当蒸发温度低于空气露点温度时,蒸发器结露越多表明热交换效果越好。A正确B错误
6、实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。
实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。AA.循环通风BB.干燥通风CC.旺盛通风DD.少量通风