当船舶污底时，如要保持主机油门不变，会出现（）现象。 a．主机转速降低；

1、船舶同得载改为轻载航行，若保持主机原油门不变，将造成（）

船舶同得载改为轻载航行，若保持主机原油门不变，将造成（）A主机超机械负荷B主要超超热负荷C机械效率下降D燃烧状况恶化

2、船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致

船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致（）A气缸超负荷B轴系超机械负荷，气缸超热负荷C气缸直负荷，轴系没有超机械负荷D轴系不超机械...

3、船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因

船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因是（）。A重油热值高B重油粘度大C循环供油量大D重油中含有腊质

4、当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变，主机将（）

当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变，主机将（）AA.转速自动有所降低BB.转速自动有所升高CC.转速基本不变但波动增大DD.在转速上不会有什么变化

5、当船舶处于“台风袭击中”，（）应亲自下机舱领导，保持主机、副机、水泵、舵机等

当船舶处于“台风袭击中”，（）应亲自下机舱领导，保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。AA．船长BB．轮机长CC．大管轮DD．值班轮机员

6、船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加，这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使（

船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加，这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使（）增加所致。A兴波阻力B摩擦阻力C形状阻力D摩擦阻力和兴波阻力