为了降低及缓解空气动力学效应，下列做法（）项是不正确的。

1、两因素试验设计中，为了估计互作效应，降低误差效应，各处理组必须设立（）。

两因素试验设计中，为了估计互作效应，降低误差效应，各处理组必须设立（）。

2、为了降低井下空气中的粉尘含量及有害气体浓度，保证含氧量，以达到国家规定的卫生

为了降低井下空气中的粉尘含量及有害气体浓度，保证含氧量，以达到国家规定的卫生标准，满足作业人员的正常呼吸要求，必须通过（）。 A矿井供风B矿井排水C矿井通风

3、单独制动阀做单独缓解时，单独缓解管排除的是（）的压力空气。

单独制动阀做单独缓解时，单独缓解管排除的是（）的压力空气。A工作风缸B降压风缸C作用风缸D紧急风缸

4、覆盖形成的温室小气候效应，其特征是温度增高，空气湿度降低（）

覆盖形成的温室小气候效应，其特征是温度增高，空气湿度降低（）A正确B错误

5、缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面

缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面以上的（），即减小阻塞比，在洞口修建缓冲结构，利用辅助坑道等。

6、为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.

为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.AA、层流翼型的机翼。BB、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。CC、三角形机翼。DD、带有大后掠角的机翼。