动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。

1、规范规定在静力荷载下，侧焊缝的计算长度不宜大于（）；动力荷载时，不宜大于（）

规范规定在静力荷载下，侧焊缝的计算长度不宜大于（）；动力荷载时，不宜大于（）。

2、在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上，由此可见

在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。A正确B错误

3、承受静力荷载或间接动力荷载的组合梁，其腹板宜考虑屈曲后强度，一般不必（）。

承受静力荷载或间接动力荷载的组合梁，其腹板宜考虑屈曲后强度，一般不必（）。A设置支承加劲肋B设置中间横向加劲肋C设置纵向加劲肋D验算腹板在强度

4、结构在动力荷载作用下的动力效应往往（）相应的静力效应。

结构在动力荷载作用下的动力效应往往（）相应的静力效应。

5、动力荷载作用下，结构产生的（）统称为结构的动力反应。

动力荷载作用下，结构产生的（）统称为结构的动力反应。A速度B加速度C位移D内力

6、结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性

结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。A正确B错误