航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25公里以内障碍物的最高标高

1、当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度

当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过。A5公里的B8公里的C10公里的

2、当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度

当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过.AA.15公里的BB.8公里的CC.10公里的

3、航空摄影飞行时，航空器距地面和障碍物的安全高度，在平原、丘陵地区不低于（）米

航空摄影飞行时，航空器距地面和障碍物的安全高度，在平原、丘陵地区不低于（）米。A100B200C300D400

4、航线IFR飞行的最低安全高度是飞机距航线两侧各（）公里，地带内最高障碍物，平

航线IFR飞行的最低安全高度是飞机距航线两侧各（）公里，地带内最高障碍物，平原地区不得低于（）米，丘陵和山区不得低于（）米.A25、400、600B5、400、600C10、400、400

5、在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区

在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。A200米B300米C400米D600米

6、航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，丘陵和山

航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，丘陵和山区不低于（）。A300米B400米C500米D600米