JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。

1、当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车

当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。AA、制动缸BB、工作风缸CC、作用风缸DD、降压风缸

2、JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆

JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。AA、一次缓解逆流止回阀BB、局减止回阀CC、工作风缸充气止回阀DD、转换盖板

3、JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。

JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。AA、降压风缸BB、列车管CC、工作风缸DD、作用风缸

4、JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置

JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。AA、非常制动BB、常用制动CC、全部减压DD、局部减压

5、JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。

JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。AA、充气阀BB、保持阀CC、一次缓解逆流止回阀DD、转换盖板

6、在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制

在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。AA、工作风缸管BB、作用风缸管CC、降压风缸管DD、列车管