在实际生产中,铸件的收缩受到外界阻力的影响,对同一合金而言,受阻收缩率大于自由收缩率。
- A正确
- B错误
在实际生产中,铸件的收缩受到外界阻力的影响,对同一合金而言,受阻收缩率大于自由收缩率。
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()对铸件收缩阻力小,可减少热裂的产生。A湿型B干型C表干型D水玻璃自硬砂型
铸造内应力是铸件收缩时受到铸型和型芯阻碍而产生的。A正确B错误
3、汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有()、()和()。
4、汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力,称为行驶阻力。
汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力,称为行驶阻力。A正确B错误
5、在实际运行管理中,()是表明滤池在整个工作过程中水所受到的阻力
在实际运行管理中,()是表明滤池在整个工作过程中水所受到的阻力A滤速B水头损失C过滤周期D滤层膨胀度
6、铸件在固态收缩时,因受到铸型、型芯、浇冒口、箱带等外力阻碍而产生的应力称为(
铸件在固态收缩时,因受到铸型、型芯、浇冒口、箱带等外力阻碍而产生的应力称为()。A热应力B相变应力C收缩应力D亚应力