制动力不足:实施制动()秒后,制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。
相关推荐
-
1、在紧急制动期间,需要最大制动力,因而不再进行制动缸压力的()。
在紧急制动期间,需要最大制动力,因而不再进行制动缸压力的()。A检测B监控C实时计算D实时调整
-
2、缓解不良:实施缓解()秒后,制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。
缓解不良:实施缓解()秒后,制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。
-
3、当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大
当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。
-
4、车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足
车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施缓解,并将此信号送到监控设备。A正确B错误
-
制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为()力。
-
6、制动倍率过小时,为保证必要的制动力,需()副风缸容积或增加制动缸直径。因此制
制动倍率过小时,为保证必要的制动力,需()副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小,应在适当范围内为宜。AA、加大BB、缩小CC)减小DD、改变