飞轮重量使相邻曲柄的拐挡差向（）变化，轴线呈（）挠曲的趋势。

1、邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响，臂距差值会向（）、轴线状态会逐渐向（）趋势

邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响，臂距差值会向（）、轴线状态会逐渐向（）趋势发展。A正值/上拱形B正值/塌腰形C负值/塌腰形D负值/上拱形

2、拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差凸+《o，一般表示（）。

拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差凸+《o，一般表示（）。AA．端部主轴承位置最高BB．端部主轴承位置最低CC，端部主轴承高于该曲柄另一主轴承DD．端部主轴承低...

3、曲柄连杆机构包括活塞、活塞环、活塞销、（）、连杆轴承及曲轴飞轮组合件。

曲柄连杆机构包括活塞、活塞环、活塞销、（）、连杆轴承及曲轴飞轮组合件。A连杆B凸轮轴C气门D摇臂

4、压力机离合器―制动器的租用是用于电动机和飞轮不停地转动情况下，使压力机曲柄边

压力机离合器―制动器的租用是用于电动机和飞轮不停地转动情况下，使压力机曲柄边杆机构开动或者停止。A正确B错误

5、在柴油机拐挡差测量中，测出曲拐的上下臂距差为正值，说明该曲拐处两主轴承（）于

在柴油机拐挡差测量中，测出曲拐的上下臂距差为正值，说明该曲拐处两主轴承（）于左右想念的主轴承，形状是（）开口，（）腰形。A高/下/拱B低/上/拱C高/上/塌D低/下/塌

6、汽轮机在升速过程中，胀差向（）变化。

汽轮机在升速过程中，胀差向（）变化。AA、零值；BB、正值减小；CC、负值。