调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出

1、进路是指列车、调车车列在（）内运行所经过的路径。

进路是指列车、调车车列在（）内运行所经过的路径。

2、调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。

调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D预告信号机

3、机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续

机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。A多组B牵引C单钩D连续

4、机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜

机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。A单钩B多组C惰力D连续

5、单钩溜放：机车每加减速（）次溜放出1个车组后，就把车列向牵出线回拉。

单钩溜放：机车每加减速（）次溜放出1个车组后，就把车列向牵出线回拉。A0B1C2D3

6、溜缆应采用钢丝缆；溜缆的速度不宜（），一次溜出的长度不宜（）；溜缆应由熟练的

溜缆应采用钢丝缆；溜缆的速度不宜（），一次溜出的长度不宜（）；溜缆应由熟练的水手担任，以策安全。AA．过快、过短BB．过慢、过长CC．过慢、过短DD．过快、过长