起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压

1、物列车挂机车后在充风试验制动机时，应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上，并

物列车挂机车后在充风试验制动机时，应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上，并检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。AA、1sBB、2sCC、3sDD、4s

2、机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、

机车（），必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。AA、入库时BB、出段前CC、始发站开车DD、运行中

3、列车运行中司机判断折角塞门关闭时，货物列车应立即按压列尾装置的键，并配合使用

列车运行中司机判断折角塞门关闭时，货物列车应立即按压列尾装置的键，并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车。A查询B确认＋解锁C紧急排风

4、司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压

司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。

5、司机每按压一次列尾装置控制盒的排风键，一次可排风（）秒。

司机每按压一次列尾装置控制盒的排风键，一次可排风（）秒。AA、15BB、20CC、24DD、30

6、货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的

货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上。AA、1sBB、2sCC、3sDD、5s