韶山印型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀，可调蕞闸瓦托上的（）改变其位置实现

1、韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀，应对其进行选配，使它们在各自

韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀，应对其进行选配，使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤（），然后配成弹簧组。A2mmB3mmC4mmD5mm

2、韶山印型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。

韶山印型电力机车转向架设有（）垂向油压减振器。A2个B4个C6个D8个

3、韶山4型电力机车闸瓦平均间隙（）时开始动作。

韶山4型电力机车闸瓦平均间隙（）时开始动作。A大于6mmB大于5mmC大于3mmD大于2mm

4、韶山8型电力机车基础制动装置采用（）调整闸瓦间隙的独立制动器。

韶山8型电力机车基础制动装置采用（）调整闸瓦间隙的独立制动器。A双侧吊挂式自动B取侧吊挂式半自动C单侧吊挂式自动D单侧吊挂式半自动

5、韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。

韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。A合成B粉末冶金C双边高摩合成D单边高摩合成

6、韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。

韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。