钩尾框用()与车钩钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和从板,是传递牵引力的主要配件。
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1、东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的磨耗量中修限度为()。
东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的磨耗量中修限度为()。AA、5mmBB、7mmCC、9mmDD、11mm
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2、在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A挡板B托板C磨耗板
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车钩和钩尾框是用()把它们联成一体的。A前从板B钩尾销C缓冲器D后从板
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4、车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂()。
车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂()。A二硫化钼B黑铅粉油C白油漆D螺栓松动剂
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新型17型车钩钩尾框限位挡板由()组成。A牵引梁B磨耗板C止铁D支板
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东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的尺寸原形为()。AA、20mmBB、25mmCC、30mmDD、35mm