ECU一般以()为进气温度信息的标准温度。
- AA、25℃
- BB、20℃
- CC、30℃
- DD、22℃
ECU一般以()为进气温度信息的标准温度。
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1、在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定
在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定喷油量,即()。A理论混合气空燃比B实际混合气空燃比C控制混合气空燃比D反映混合气空燃比
2、二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度,控制新鲜空气吸入()中,以减少
二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度,控制新鲜空气吸入()中,以减少排气污染。
3、当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()℃的信号控制燃油喷射;当进气传感
当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。
一般的进气温度传感器是使用以下哪种材料?()ANTC电阻BPTC电阻C功率电阻丝D热电耦
5、标准进气状态:进气温度25℃,进气干空气压99KPa,水蒸气分压1KPa,,
标准进气状态:进气温度25℃,进气干空气压99KPa,水蒸气分压1KPa,,进气总压()KPa。A100B98C97D10
6、当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号,控制()的工作,以降低蒸发污染
当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号,控制()的工作,以降低蒸发污染。AA、活性碳罐电磁阀BB、二次空气喷射CC、开环与闭环DD、可变配气正时系统