闸门制动器应保持制动轮表面（）。
- AA、干燥清洁
- BB、较为粗糙
- CC、润滑良好
- DD、光滑平整
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1、制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平
制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。AA、0.5BB、1.0CC、1.5DD、2.0
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2、制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小
制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小于（）%。AA、40BB、60CC、80DD、90
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3、制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的（）以上。
制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的（）以上。A50﹪B70﹪C90﹪
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4、制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过
制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。AA、均匀BB、不均匀CC、较轻DD、严重
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起升机构工作中，制动轮工作表面温升不应超过（）℃。AA、200BB、260CC、300DD、320
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6、制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）
制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。AA、0.2BB、0.5CC、0.7DD、0.9