CRH380A型动车组司机室采用长()mm流线型设计,头车车顶长度相对中间车较短。
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1、CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。()
CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。()A1000±10B1000±15C1500±10D1500±15
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2、CRH380A型动车组使用的双向W型橡胶缓冲器中,采用的是()。
CRH380A型动车组使用的双向W型橡胶缓冲器中,采用的是()。A一组橡胶缓冲器,其初压力为0B一组橡胶缓冲器,其初压力不为0C两组橡胶缓冲器,它们的初压力为0D两组橡胶缓冲器,它...
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3、CRH2A型动车组采用()分散交流驱动方式,在前后两端都设有司机室,在前端的
CRH2A型动车组采用()分散交流驱动方式,在前后两端都设有司机室,在前端的司机室内进行操作。
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4、CRH1型动车组在司机室门外使用()开门才能进入司机室。
CRH1型动车组在司机室门外使用()开门才能进入司机室。AA、四角钥匙BB、六角钥匙CC、三角钥匙DD、门把手
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5、CRH380A动车组300H型ATP设备轮径的轮径范围是()mm。
CRH380A动车组300H型ATP设备轮径的轮径范围是()mm。A860~920B790~860C860~930D800~940
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6、CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式,在前后两端都设有司机室,在前端的
CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式,在前后两端都设有司机室,在前端的司机室内进行操作。A正确B错误