汽车发动机大修中经常遇到的事项：配合间隙的确定、镶套公盈的确定（）等。

1、一对配合件的间隙，随着汽车行驶里程的增加而增大，当达到汽车大修周期时，配合件

一对配合件的间隙，随着汽车行驶里程的增加而增大，当达到汽车大修周期时，配合件间隙恰好达到极限值，因此这对配合件在汽车大修时必须进行（）。A修理B报废C选用D更新

2、护士长在管理过程中，遇到问题时经常发动护士们共同讨论，共同商量，集思广益，然

护士长在管理过程中，遇到问题时经常发动护士们共同讨论，共同商量，集思广益，然后决策，并要求病房护士每个人各尽所能，各施其长，分工合作。这种领导作风属于（）。A专权型领...

3、根据GB3799―1983标准，写出汽车发动机大修竣工技术条件中的技术要求内

根据GB3799―1983标准，写出汽车发动机大修竣工技术条件中的技术要求内容。

4、一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这

一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是...

5、在汽车大修间隔过程中，对汽车保养作业，进行大修或中修时，经常损坏零件，并且消

在汽车大修间隔过程中，对汽车保养作业，进行大修或中修时，经常损坏零件，并且消耗量较大的零件称为（）。A标准件B保安件C车身覆盖件D易耗件

6、汽车发动机中的活塞和连杆的配合，一般为（）精度。

汽车发动机中的活塞和连杆的配合，一般为（）精度。AA．3级BB．1级CC．5级DD．7级