航空器在过渡高度层以下飞行，使用（）作为气压基准面

1、在过渡高度层或者以上飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。

在过渡高度层或者以上飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。

2、只有在（），飞行高度（）以下，（）的航空器，（）飞行，低云量不超过（），并且

只有在（），飞行高度（）以下，（）的航空器，（）飞行，低云量不超过（），并且符合规定的（）时，方可按照目视飞行的最低安全高度和安全间隔的规定飞行。A夜间，6000米，巡航...

3、进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层，或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压

进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层，或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边界时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的（）值，其后航空器的垂直位置用高度...

4、在航路飞行阶段，航空器为什么要统一使用标准大气压（QNE）作为高度表修正值？

在航路飞行阶段，航空器为什么要统一使用标准大气压（QNE）作为高度表修正值？

5、在规定有过渡和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）.

在规定有过渡和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）.AQFE高度或QNH高度BQNH高度C真实高度

6、在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）

在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）AA、QFE高度BB、QNH高度CC、真实高度