喷油器弹簧经长期使用疲劳折断后不会产生的影响是（）。

1、喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。

喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。AA、不足BB、过大CC、过小DD、不稳

2、弹簧折断、自由长度（）、弹力减退和变形经检测不符合规定时，应更换气门弹簧。

弹簧折断、自由长度（）、弹力减退和变形经检测不符合规定时，应更换气门弹簧。

3、喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当

喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。AA、过高BB、过低CC、过高或过低DD、变化

4、柴油机气门弹簧长期在高速下工作，金属材料产生（）现象，导致弹簧弹性减弱或折断

柴油机气门弹簧长期在高速下工作，金属材料产生（）现象，导致弹簧弹性减弱或折断。A缩短B伸长C疲劳D失稳

5、喷油器弹簧经长期使用疲劳断裂对喷射性能的影响是（）。

喷油器弹簧经长期使用疲劳断裂对喷射性能的影响是（）。AA．喷油持续角变小BB．雾化改善CC．喷油延迟DD．喷油提前

6、柴油机使用变螺距气门弹簧，由于（），惯性和振动大大增加，易使弹簧折断。

柴油机使用变螺距气门弹簧，由于（），惯性和振动大大增加，易使弹簧折断。A正装B倒装C斜装D倒装或正装