冷藏货尽可能避免在()装船,以减少热量和蒸汽侵入舱内。
- A烈日或雨天
- B气温较低的清早或傍晚
- C气温较低的晚间
- D气温较高的白天
冷藏货尽可能避免在()装船,以减少热量和蒸汽侵入舱内。
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1、采用回热循环可以减少不可避免的冷源损失,以提高循环效率。
采用回热循环可以减少不可避免的冷源损失,以提高循环效率。A正确B错误
出口货必须(并不一定)在装船港向海关申报出口。A正确B错误
3、为了减少装货成本,可以使邻近货区的货物近可能地组合在()
为了减少装货成本,可以使邻近货区的货物近可能地组合在()A同一辆车上B同一货区C不同车上D无需考虑
滚装船装卸货用的跳板多数设置在()开口。A首部B尾部C两舷侧D船中
5、袋装大米、冷藏货和危险货的积载要求是什么?何为笨重货和超长货?在《国际货规》
袋装大米、冷藏货和危险货的积载要求是什么?何为笨重货和超长货?在《国际货规》中危险品分为几类?
6、凝汽式电厂采用锅炉给水回热循环,可以减少不可避免的冷源损失,以提高循环效率。
凝汽式电厂采用锅炉给水回热循环,可以减少不可避免的冷源损失,以提高循环效率。A正确B错误