列车管定压500Kpa，则均衡风缸和（）的压力也应与列车管相同。

1、全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压

全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。A感度B安定C贯通

2、当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。

当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。AA、45-55KPaBB、35-45KPaCC、40-50KPa

3、计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时

计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。

4、列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。

列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。

5、列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。

列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa

6、捣固车使用大闸时，列车管定压500KPa，全制动时制动缸最高压力（）KPa。

捣固车使用大闸时，列车管定压500KPa，全制动时制动缸最高压力（）KPa。