说明货转采用双作用常接触弹性旁承的作用？

1、转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。

转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。A正确B错误

2、提速车辆为什么要采用双作用常接触弹性旁承？

提速车辆为什么要采用双作用常接触弹性旁承？

3、转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了

转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了空、重车高速运行时的平稳性。

4、简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。

简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。

5、采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过（）时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制

采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过（）时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。A任何线路B直线C大半径曲线D小半径曲线

6、目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）

目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）