修理机体、气缸时焊补是采用（）的方法。

1、采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（）。

采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（）。A300℃B400℃C500℃D600℃

2、发动机气缸套进行修理，采用的方法是（）。

发动机气缸套进行修理，采用的方法是（）。AA、修理尺寸法BB、压力加工法CC、刷镀法DD、电镀法

3、气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？

气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？

4、发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。

发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。AA、压力加工修复法BB、焊接法CC、补板法DD、粘结法

5、采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后

采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后施焊。A400B450C500D550

6、下列气缸缸盖裂纹可用粘补、焊补等方法修复的是（）。

下列气缸缸盖裂纹可用粘补、焊补等方法修复的是（）。A裂纹宽度不超过0.5mmB火花塞孔裂纹不超过第一圈螺纹CA和B都行D二者都不行