在正常工作时,两摩擦轮表面速度()
- AA.相等
- BB.主动轮落后于从动轮
- CC.从动轮落后于主动轮
- DD.不一定
在正常工作时,两摩擦轮表面速度()
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1、制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平
制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于()mm。AA、0.5BB、1.0CC、1.5DD、2.0
2、多绳摩擦提升系统,两提升容器的中心距()主导轮直径时,应装设导向轮。
多绳摩擦提升系统,两提升容器的中心距()主导轮直径时,应装设导向轮。A大于B小于C等于
3、摩擦式离合器利用工作表面的摩擦传递扭矩,能在任何转速下离合,且能保证两轴同步
摩擦式离合器利用工作表面的摩擦传递扭矩,能在任何转速下离合,且能保证两轴同步运转。A正确B错误
4、两摩擦轮如图所示。则两轮的角速度与半径关系的表达式为:()
两摩擦轮如图所示。则两轮的角速度与半径关系的表达式为:()AABBCCDD
5、摩擦轮传动中,两轮接触区上受到摩擦力作用,在()表面上发生的变形是由压缩逐渐
摩擦轮传动中,两轮接触区上受到摩擦力作用,在()表面上发生的变形是由压缩逐渐变为拉伸,而在()表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。
6、设N为两摩擦轮接触面间的法向压力,f为轮面的摩擦系数,F为从动轮的工作圆周力
设N为两摩擦轮接触面间的法向压力,f为轮面的摩擦系数,F为从动轮的工作圆周力;为保证传动正常须满足()AA.fN≥FBB.fN≤FCC.fN<FDD.fN≯F