一货物车编成辆数59辆，则该列车中最多编拄（）关门车，可不计算每百吨列车重量

1、机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）以

机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）以内。AA、65tBB、81tCC、100tDD、120t

2、某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车（）辆。

某列车挂车总辆数为42辆，在不计算闸瓦压力的情况下可编挂关门车（）辆。

3、货物列车最后一辆不得为关门车；列车最后第（）辆不得连续关门。

货物列车最后一辆不得为关门车；列车最后第（）辆不得连续关门。A三、四B二、三C四、五D五、六

4、机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）t

机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）t以内。

5、某货物列车现车59辆，按规定最多编入（）辆关门车时，可不计算该列车每百吨的换

某货物列车现车59辆，按规定最多编入（）辆关门车时，可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。A3B4C3.5D5

6、始发货物列车中，列车最后一辆不得为关门车。

始发货物列车中，列车最后一辆不得为关门车。A正确B错误