可学答题网 > 问答 > 高铁工程管理知识竞赛题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

客运专线隧道防水卷材采取什么铺设工艺?


客运专线隧道防水卷材采取什么铺设工艺?

参考答案
参考解析:
分类:高铁工程管理知识竞赛题库
相关推荐

1、客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的()

客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的()AA、5cmBB、10cmCC、15cmDD、20cm

2、客运专线铁路隧道工程施工防水应以()自防水为主体,应以施工缝、变形缝防水为重

客运专线铁路隧道工程施工防水应以()自防水为主体,应以施工缝、变形缝防水为重点,并应重视()的防水,辅以注浆防水和防水层加强防水,满足结构使用功能。AA、混凝土;初期...

3、客运专线铁路隧道衬砌混凝土防水等级最小为P8,因此对衬砌混凝土还要进行抗渗性

客运专线铁路隧道衬砌混凝土防水等级最小为P8,因此对衬砌混凝土还要进行抗渗性能的检验,要求衬砌每()m做一组抗渗试件进行检验。A100B200C500

4、当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时,隧道洞门宜采用()。

当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时,隧道洞门宜采用()。AA、翼墙式BB、端墙式CC、削竹式DD、台阶式

5、客运专线隧道全断面法开挖每循环进尺宜控制在()。

客运专线隧道全断面法开挖每循环进尺宜控制在()。AA、2.5~3.5mBB、3~4.0mCC、3.5~4.5m

6、铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些?

铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些?