CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()
- A发动机面板
- BECAM控制面板
- CECU
- DFADEC地面电源面板
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()
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CFM56-5B的滑油勤务接近门在()A风扇整流罩右侧B风扇整流罩左侧C反推C涵道左侧D反推C涵道右侧
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()A低压和高压燃油关断活门都关闭B只有高压燃油关断活门关断C只有低压燃油关断活门关闭D低压和高压燃油关断活门都保持打开位
3、CFM56-5B发动机的平台推力是在什么条件下计算的()
CFM56-5B发动机的平台推力是在什么条件下计算的()AISA+15℃;BISA+30℃;CISA+59℃。
CFM56-5B发动机余油口漏燃油的最低放行标准为()A30滴/分钟B60滴/分钟C90滴/分钟D120滴/分钟
CFM56-5B发动机的站位里,风扇入口是站位()A0B12C13D1
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()A通过FADEC控制B通过驾驶舱选择C由发动机程序识别销钉设定D由FMGC控制